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摘要
针对开关磁阻电机（SRM）存在的转矩脉动问题进行研究,基于电动汽车应用考虑,选取四相、8/6极SRM样机。首先,在SRM非线性建模方面,应用Ansoft Maxwell软件完成SRM样机建模,获取其磁场分布、静态磁链特性并进行分析完成系统非线性建模;其次,在控制策略方面,采取直接转矩控制（DTC）策略,对开关磁阻电机调速系统（SRD）进行控制,通过分析与推导,获得对应的电压矢量并完成仿真;最后,将基于DTC与传统电流斩波（CCC）的仿真结果进行对比分析,从而证实了该DTC策略的有效性。
- 出版日期2017
- 单位黑龙江工程学院
