摘要

汽车安全带固定点强度是保证安全带在被动安全中能否发挥作用的决定性因素。为了进行某款国产轿车后排安全带固定点结构优化设计,通过HyperWorks软件进行前处理,在LS-DYNA求解器中进行分析求解,并提出两种优化方案,仿真结果表明所提出的方案提高了安全带固定点强度并且满足国家法规要求。