摘要

为了揭示叶顶间隙泄漏流动诱导汽流激振的规律,进一步提高汽轮机运行的安全性,本文采用数值模拟的方法,分析了汽轮机叶顶汽封腔室流场的细观特征,并将边界涡量流引入到叶顶汽封流场内,研究叶顶不均匀流场内的泄漏涡与汽流激振力之间的关联性。结果表明:当转子偏心运行时,汽封腔室涡的影响范围和旋涡强度不同,导致了围带面边界涡量流分布的变化,进而引起了围带面切向力的变化并诱导叶顶横向汽流激振力产生变化;而叶顶汽封间隙内的不均匀流场使围带面周向压力差发生变化,引起了叶顶径向汽流激振力的变化。当转子的偏心距相同时,叶顶汽封间隙流场的不同导致平齿汽封形式的叶顶横向汽流激振力最大,侧齿汽封形式的叶顶径向汽流激振力最大。动叶顶部装设平齿汽封更容易增加转子的不稳定性,而装设侧齿汽封对转子偏心涡动有一定的修正作用。