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摘要
下承式系杆拱桥的吊杆力大小对拱桥整体受力影响很大，为研究施工过程中吊杆力的优化计算方法，文章采用MIDAS CIVIL软件建立了某下承式系杆拱桥有限元计算模型，分别采用弹性支撑连续梁法、最小弯曲应变能法以及二次优化法分别计算了施工过程中的吊杆的3次张拉索力值，对比了不同吊杆力大小对结构的受力和变形的影响，得出以下三点主要结论。(1)采用弹性支承连续梁法计算出长吊杆索力值较为均匀，但是短吊杆索力值与长吊杆差异很大；采用最小弯曲应变能法求得的吊杆索力总体较弹性支撑连续梁法更为均匀，但短吊杆索力值与长吊杆差异仍较大。(2)采用二次优化法计算出的长、短吊杆索力大小均基本一致，不仅可以简化吊杆的设计、制作和施工，还有利于系杆拱总体受力。(3)相对弹性支撑连续梁法、最小弯曲应变能法计算出的索力和设计采用的索力，采用二次优化法计算出的索力能同时大幅降低拱肋和系梁的弯矩值，可以有效改善拱肋、系梁的受力，减小系梁变形。
- 出版日期2024
- 单位华东交通大学; 安徽省交通规划设计研究总院股份有限公司
