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摘要
道路交通系统作为抗震救灾的生命线，对其进行地震风险分析，确定路段重要度对降低地震脆弱性、提高可靠性具有重要指导意义。针对以往研究中缺乏对建筑地震倒塌和用户出行行为的考虑等问题，首先量化了建筑地震倒塌产生的瓦砾堆积对路段通行能力的影响，采用概率随机分配模型实现交通流量的分配，进而提出了评价道路交通系统性能的指标，平均旅行速度。其次，根据道路交通系统性能、地震可靠性、脆弱性三者之间的关系，在考虑用户适应能力的情况下，定义了系统的脆弱性，采用Monte Carlo模拟法实现了随机地震破坏场景下系统可靠性和路段重要度的计算。最后以某社区道路交通系统为例，实施了提出的方法，算例结果显示该系统的脆弱性为20.63km/h;当震后可接受的旅行速度为20km/h时，系统的可靠性为0.87;还给出了在随机地震破坏场景下的路段重要度排序。提出的方法可以为提高路段通行能力、改善建筑和道路的空间位置关系提供有效的决策依据。
- 出版日期2022
- 单位大连理工大学
