<正>0引言在《德国2016年可持续发展战略》中,德国联邦政府已制定至2030年将货运和客运的总能源消耗(以下简称"能耗")较2005年降低15%～20%的目标。但是,根据联邦环境部的数据,截至2016年,客运能耗仅下降了1%,货运甚至增长了10%,原因在于客运和货运交通量的显著增加;而且将运输目标转移到环境友好型运输方式(如铁路)的举措也并未取得成功:
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