电动汽车用高功率密度电机控制器研发

作者：刘钧; 钟玉林; 张瑾; 温旭辉

来源：电力电子技术, 2011, (12): 14-16.

• 电动汽车
• 控制器
• 智能功率模块
• 膜电容 electric vehicle
• controller
• intelligent power module
• film capacitor

车用电机驱动系统是新能源汽车的三大关键技术之一,要求更高的性能、体积/重量密度及环境温度。与国际先进车用电驱系统发展水平相比,我国在功率密度、可靠性及成本三方面仍存在较大差距。这里对车用电机控制器关键技术进行研究,包括考虑主要寄生参数的功率主回路建模、智能功率模块I(PM)研发和新型膜电容应用研究,着力解决车用电机控制器技术瓶颈。在上述研究基础上开发出高功率密度车用电机控制器,测试结果表明该控制器的重量比功率为8 kW.kg-1,体积比功率为10 kW.L-1。

• 出版日期2011
• 单位中国科学院电工研究所