多车型MAST的调度优化及关键参数分析

作者：王正武; 赵振于; 何煦

来源：交通科学与工程, 2018, 34(02): 85-90.

DOI：10.16544/j.cnki.cn43-1494/u.2018.02.015

• 交通工程
• MAST
• 多车型
• 调度优化
• 遗传算法

车辆容量对机动式辅助公交的发车间隔有重要影响。为研究多车型机动式辅助公交的调度优化问题,根据可逆距离对乘客类型的影响关系,构建不同类型乘客的出行费用函数。以公交公司不同车型运行成本和乘客出行成本之和最小为目标,以车辆容量和乘客时间窗等为约束,构建多车型MAST调度优化模型。基于遗传算法,设计了该模型的求解算法。结果分析表明:多车型机动式辅助功能总成本与需求水平相关。需求量较低时,多车型机动式辅助功能明显降低系统总成本;需求量较大时,多车型机动式辅助公交的总成本将高于常规公交的;并且该算法可确定在一定需求水平下使总成本最小的最大可逆距离。

• 出版日期2018
• 单位长沙理工大学