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摘要
基于短线匹配法的桥梁节段预制施工属于桥梁快速施工技术，对几何控制精度要求非常高，而目前已有的几何控制方法的误差分析精度不足，存在着明显的局限性。为解决此问题，本文围绕短线匹配法中几何控制的误差调整，提出了一种高精度的几何控制改进方法。采用了基于交叉验证CV思想的改进坐标转换系统以便提高坐标相互转换的精度；提出了一种偏差角识别方法，实现预制梁施工中不同位置偏差角的精确区分。通过CAD模拟算例分析，验证了本文所提方法的有效性。最后以某实际节段预制桥梁工程作为应用背景，将所提方法和传统方法进行比较。比较结果表明：传统方法存在几何控制效果较差、精度不足的问题，而本研究所提方法取得了明显的改进效果，充分体现了所提方法的优越性。
- 出版日期2022
- 单位华南理工大学
