首先对固体火箭自由运行状态得到的低频振动数据进行两次积分得到位移参数,进而利用模态叠加原理求解各阶广义坐标,再根据模态弯矩来识别截面横向响应弯矩,给出了识别结果。识别结果与截面弯矩测量结果接近,说明本文提出的方法对自由运行状态的固体火箭截面横向载荷的评估及设计具有重要的参考意义。
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