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摘要
自2011年以来汽车市场需求相对趋缓，进入到稳健增长期，汽车行业的竞争愈演愈烈，甚至到了白热化的阶段。在成本决定利润的汽车行业，谁的成本控制的好，谁就在竞争中处于优势，于是降低占据汽车企业库存成本半壁江山的零部件库存成本被各大汽车厂首先提上了议事日程。 A公司是一家中外合资汽车企业的子公司，为广州、襄阳、郑州、武汉四地整车厂提供HR、MR、VQ三个大类合计33小类发动机，2011年的产量为80万台发动机，2012年产量预计达到100万台，其零部件分为进口零部件和国产零部件。当前公司每天消耗的国产件达到500多种，日消耗金额2000多万。公司虽然采用的是NPW（日产生产方式），但是由于生产...
- 出版日期2012
- 单位华南理工大学
