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摘要
针对嫦娥五号任务上升段末期火箭二级发动机可能出现的提前关机故障造成入轨半长轴偏差较大和中途修正速度增量超限问题，提出了多圈调相地月转移轨道应急控制策略。首先，分析了不同入轨半长轴偏差、中途修正时刻与中途修正速度增量消耗之间的关系；其次，针对半长轴偏差较大问题，基于微分改正算法与B平面参数，设计了解析窗口搜索与多圈调相地月转移轨道一体化求解算法，实现了调相圈数和周期的快速规划与地月转移轨道的联合求解，有效降低了速度增量消耗，提高探测器入轨半长轴偏差适应范围。通过仿真实例，验证了策略的正确性与可行性，并通过遍历半长轴偏差，给出了多圈调相地月转移轨道特性分析。研究结果可应用于中国后续(载人)月球探测任务应急轨道设计。
- 出版日期2022
- 单位北京航天飞行控制中心
