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摘要
为缓解共享单车停车空间不足导致的乱停乱放问题，提出共享单车停车分流引导策略，并根据用户行为选择设置相应的奖励措施。设计叙述性偏好问卷调查，获取用户行为选择偏好数据，运用Logit模型进行分析并构建激励共享单车用户分流停车的奖励机制；构建以企业成本最小和转移停车需求最大为目标的多目标优化模型，提出引导用户分流停车的策略。以西三旗永泰庄地铁站为例检验了该策略的实际可操作性，结果表明策略用户接受度达60%,预计成功转移58.33%的过量停车需求。该策略能够在一定程度上缓解由于停车空间不足导致的共享单车停车问题，可以为共享单车停车管理提供有效指导。
- 出版日期2022
- 单位交通运输学院; 北京交通大学
