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摘要
汽轮发电机组高位布置技术可以缩短电厂高温蒸汽管道,是未来700℃超临界燃煤机组减少镍基合金材料使用的有效途径之一。但是汽轮发电机组高位布置技术在国际上尚无成功经验可参考,特别是汽轮发电机组基础的振动特性、抗震性能等有待深入研究。该文依托2×660MW汽轮发电机组高位布置工程,建立汽轮发电机组基础和主厂房结构的缩尺试验模型,采用三点空间激振、多点空间测量的方法分析了基础台板的自振特性,采用专业软件预测多点扰力共同作用下基础的强迫振动响应,并与数值分析结果和控制标准进行对比。结果表明,结构固有频率分布主要集中在20Hz以内,40Hz以后的高阶固有频率明显减少,这种分布为机组提供了较好的运行环境;在机组启动过程中尽量避开机组的临界转速频率,避开率超过10%;强迫振动下台板基础的扰力点和非扰力点的最大线位移、最大振动速度满足规范限值。通过合理设计台板基础下方的弹簧隔振系统,可较好控制汽轮机基础的振动。研究结果为汽轮发电机组高位布置工程设计提供了依据。
- 出版日期2021
- 单位国家能源投资集团有限责任公司; 哈尔滨电气集团有限公司; 中国电力工程顾问集团西北电力设计院有限公司; 中国建筑科学研究院有限公司
