摘要

文章针对南京纬三路过江通道工程大直径双层隧道预制结构在施工阶段的可靠性问题,采用Midas/Civil软件对架梁机架设预制构件时承受的荷载进行了数值模拟研究,分析了结构构件在施工阶段不同荷载条件下的承载力特性,并通过1︰1模型进行了施工荷载模型试验验证,对所选用施工荷载的安全性进行评定。结果显示:行车板和纵梁的挠度校验系数和应变校验系数均处于0.7~1.0之间,小于1.05,结构的整体刚度和承载能力均满足设计要求;结构的残余变形和应变较小,结构处于弹性变形受力状态;荷载试验现场的行车板、牛腿、立柱及测试截面等均未发现明显病害。

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