为了提高汽车安全行驶及驱动控制器方面的性能,本文对汽车机械式变速器进行可靠性优化设计,确定齿轮可靠性约束、变速器最大传动比约束、中心距A的约束、重迭系数约束、边界(模数、齿数、齿宽、螺旋角)约束条件,通过可靠性优化设计,使机械式变速器的设计更加合理,性能更加稳定。
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