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摘要
我国西北地区分布着大面积自重湿陷性黄土,浸水湿陷后会导致桩土相对位移增大,导致产生较大的负摩阻力,湿陷性所带来的桩身负摩阻力会给桩基工程带来来巨大危害。本文借助60g.ton土工离心机开展了系列离心模型试验,将轻质,微型,抗电磁干扰的光学传感技术与土工离心模型试验相结合,通过室内标定试验结果和传统电阻式应变仪试验结果对比分析得到桩周土体湿陷条件下桩身摩阻力变化规律,分析了不同相对密度细沙作为持力层条件下桩身摩阻力变化规律,同时验证FBG传感器在离心场中工作的稳定性。
- 出版日期2017
- 单位长安大学
