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摘要
汽车后桥主动齿轮是汽车动力传动系统中的关键零件，针对其传统制造工艺“锤上拔长-模锻成形”存在的生产效率低、材料利用率低的问题，提出采用“楔横轧-模锻成形”工艺来生产汽车后桥主动齿轮，并对主动齿轮零件进行结构优化，取消杆部台阶，最终轧制出杆部倾斜角度约为2°的轧制坯件，实现了主动齿轮零件的楔横轧制坯模具的通用化。针对楔横轧工序中轧件不旋转的问题，提出了在楔横轧模具侧楔面加工半圆形截面或三角形截面的槽，结果发现三角形截面的槽更能满足旋转条件。另外，还研究了不同工艺参数对心部损伤值的影响规律，研究结果有利于提高主动齿轮的生产效率。
- 出版日期2022
- 单位成都航空职业技术学院; 哈尔滨电机厂有限责任公司; 武汉理工大学
