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摘要
钢管混凝土复合桩在长期浸水与干湿交替条件下会发生较强腐蚀。为研究跨海大桥装配式钢管混凝土复合桩基础的防腐技术，以翔安大桥实体工程为例，考虑混凝土的质量、抗压强度等参数，在现场开展混凝土耐久性试验，并对埋置在海水及海域砂层中的桩基采用牺牲阳极保护阴极法施工工艺。试验结果表明，混凝土试块在不同环境条件下的质量损失与强度衰减规律不同，在短期内空气组、对照组混凝土试块质量减少，全浸、干湿组混凝土试块质量增加；全浸组强度最高，空气组次之，干湿组强度最低。因此，必须根据混凝土和钢护筒结构所处的不同位置采取不同的防腐措施。
- 出版日期2022
- 单位长安大学; 公路学院
