近年来，双燃料发动机成为一个研究热点，由于一些含氧燃料不溶于或难溶于柴油，通常将其柴油共同应用在双燃料发动机中，双燃料燃烧模式作为一种替代传统柴油燃料燃烧的燃烧方式极具研究开发应用前景。本文主要以甲醇、乙醇和丁醇为例，通过对这三种含氧燃料的当前研究内容，分析对于双燃料发动机的影响因素，并为后续的研究提供理论依据。
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