磁悬浮系统是无接触、非线性、多变量耦合、易受干扰的机电系统，悬浮对象容易产生振动，导致磁悬浮系统的动态性能降低和运行不稳定，解决磁悬浮系统振动问题是实现其高性能运动的前提之一。基于国内外磁悬浮系统振动抑制的研究现状，论文分析磁悬浮系统振动的产生原因，给出磁悬浮系统的动力学模型，分别探讨磁悬浮列车、磁悬浮轴承和磁悬浮电机的振动抑制方法，并仿真分析磁悬浮高速电机的振动抑制，为磁悬浮系统的高精度位置控制提供基础。
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