整圈自带冠叶盘系统斜碰撞振动局部化研究

作者：董明晶; 丁千

来源：航空动力学报, 2014, (12): 2914-2923.

DOI：10.13224/j.cnki.jasp.2014.12.018

• 自带冠叶盘
• 斜碰撞
• 失谐
• 振动局部化
• 耦合刚度 bladed disk with tips
• oblique impact
• mistuning
• vibration localization
• coupling stiffness

为研究整圈自带冠叶盘系统斜碰撞振动局部化问题,建立了整圈自带冠叶盘系统斜碰撞振动的集中参数模型动力学方程,计算不同耦合刚度下的各阶固有频率.分析了存在冠间间隙失谐情况下,叶片的各阶次振动响应特性和碰摩力,以及叶片刚度失谐情况下,不同耦合刚度叶盘系统的斜碰撞/无斜碰撞振动局部化因子.对比分析了叶片刚度、冠间间隙分别存在随机失谐时,不同耦合刚度叶盘系统的斜碰撞振动局部化因子.研究发现:在出现斜碰撞和轮盘共振情况下,即使是谐调叶盘系统也会出现振动局部化现象.而在各阶共振情况下,失谐叶盘系统都会出现振动局部化现象.计算表明:碰摩力与振动局部化的产生有直接关系,斜碰撞使叶片对失谐的敏感程度更大.另外,弱...

• 出版日期2014
• 单位天津大学