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摘要
柳州白沙大桥主桥采用跨径布置为（200+200）m的双索面独塔斜拉桥，桥塔高106.2 m，采用反对称空间弯扭门型钢塔。针对塔底弯矩和拉应力均相对较大的特点，在承台内设置了钢底座并与钢塔相连，通过增大钢-混结构之间的传剪面来确保钢塔锚固的可靠性。在塔、梁固结区的主梁内增设多道正交隔板，提高其整体刚性以保证固结区内力传递与分配的均匀性，避免因设置斜交横梁而产生的不利影响。采用ANSYS通用有限元软件对桥塔稳定性进行数值仿真计算，结果表明最小稳定安全系数为12.9。桥塔采用龙门架吊装的总体施工方案，配合节段制作、空中对位拼接等关键工序的工艺和措施，施工精度满足要求。
- 出版日期2022
