<正>1国内机动车尾气检测现状目前,机动车环保检测机构存在通过随意输入车辆基本参数、人为阻塞、折弯进气管,降低采样流量、在设备标定时做手脚或设备未按规定时限标定、人为修改检测结果和检测报告、换车或换牌进行检测、采用管未插或脱落,采样管插入深度不够等方式进行作弊的现象,大大降低了检测数据的真实性,对机动车污染防治造成了不利影响。同时,以往大范围使用的双怠速法、自由加速法等检测方法具有在无负荷状况下进行排气检测的缺陷,误
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