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摘要
内燃叉车在我国保有量大、分布广,其尾气排放严重危害空气质量和人体健康.本文以7台典型内燃叉车为研究对象,搭建工程机械尾气测试系统,识别了实时的"燃油-机械特征-污染排放"关系,评估了不同发动机功率、排放标准、工况对排放因子的影响,利用自展模拟的方法量化排放因子的不确定性.结果表明:内燃叉车NO和NO2的单位燃油的排放速率变化趋势相同,NO与NO2的峰值出现时间略有差距.CO、NO、NO2、NOx、PM2.5和SO2的综合排放因子与不确定性范围分别是24.1 g·kg-1(-25.4%,26.1%)、26.5 g·kg-1(-24.2%,24.4%)、10.2g·kg-1(-22.3%,21.9%)、36.7 g·kg-1(-21.5%,22.6%)、2.8 g·kg-1(-25.5%,24.7%)和0.9 g·kg-1(-55.7%,80.6%).同时对作业工况下PM2.5的组分分析发现,TC为主要成分,质量占比达77%92%;OC/EC的平均比值为4.4;水溶性离子以NO-3和PO3-4为主;金属组分中Ca、Na、Mg和Fe占比较多.
