通过断口宏微观观察、化学成分分析、非金属夹杂物评定、金相组织检验、硬度实验、力学性能分析、断口扫描电镜和断口X射线能谱分析,对汽轮机高中压转子大轴联轴器螺栓的断裂原因及性质进行分析。实验与综合分析结果表明:7号螺栓为疲劳断裂,且为首先断裂螺栓,其余螺栓为后来振动加大导致的一次性脆性断裂。
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