以不同含碳量车钩用铸钢为研究对象,通过金相组织观察、拉伸和冲击试验,研究碳含量变化对其组织和性能的影响。结果表明,随着碳含量的增加,铸钢的抗拉强度、屈服强度和布氏硬度增大,伸长率和低温冲击功呈下降趋势。
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