等离子体气动激励抑制翼型失速分离的仿真研究

作者：梁华; 李应红; 程邦勤; 马清源; 武卫

来源：航空动力学报, 2008, (05): 777-783.

• 航空、航天推进系统
• 介质阻挡放电
• 等离子体气动激励
• 流动控制
• 翼型
• 失速分离 aerospace propulsion system
• dielectric barrier discharge(DBD)
• plasma aerodynamic actuation
• flow control
• airfoil
• stall separation

通过求解表面放电的二维流体体力模型,建立了翼型等离子体流动控制的数学模型,得到等离子体气动激励诱导的体力和热量分布,与Navier-Stokes方程耦合求解.进行了低雷诺数条件下,等离子体气动激励抑制NACA0009翼型失速分离的数值仿真研究,研究了等离子体激励的强度、激励电极数目和激励位置对流动分离抑制和翼型升阻特性的影响.在雷诺数为58 000、攻角为24°的情况下,施加等离子体激励后,升力系数由0.744 9增大到1.240 4;阻力系数由0.401 2减小到0.350 3.

• 出版日期2008
• 单位中国人民解放军空军工程大学