皖江城市带区内公路交通空间组织

作者：焦华富; 杨成凤

来源：地理研究, 2012, (06): 1066-1078.

• 区内公路交通
• 空间相互作用强度
• 交通空间组织
• 皖江城市带 regional road traffic
• spatial interaction strength
• traffic spatial organization
• the city-cluster along the Yangtze River in Anhui Province

通过调研获取皖江城市带各市区内公路客运联系数据,从社会网络视角,分析皖江城市带区内公路交通联系的网络特征,并结合各市区内相互作用强度的现状及历年的变化,预测其今后经济联系的主导方向,为区内公路交通联系方向的预测提供参考,从而提出区内公路交通空间组织的优化建议。结果显示:皖江城市带区内公路交通网络密度较高;根据区内相互作用强度现状,形成了合肥市主中心,芜湖市副中心和安庆市区域性中心及"东西轴线"和"南北轴线"的经济联系格局;城市间的相互作用强度不断增长,但增速不一,总体位序变化较小;今后区内公路交通空间组织方向是沿"东西轴线"和"南北轴线"发展、围绕区域中心完善并加强"两翼"建设。

• 出版日期2012
• 单位安徽师范大学