NTP技术对柴油机颗粒物组分及热重特性的影响

作者：雷利利; 蔡忆昔; 王攀; 韩文赫; 张琳

来源：内燃机学报, 2013, (02): 144-147.

DOI：10.16236/j.cnki.nrjxb.2013.02.013

• 柴油机
• 颗粒物
• 低温等离子体
• 可溶性有机成分 diesel engine
• particular matter
• non-thermal plasma
• soluble organic fraction

通过台架试验,研究了温度对低温等离子体(NTP)处理柴油机碳烟排放的影响.利用气相色谱-质谱联用仪(GC-MS),检测了NTP处理后颗粒物样品中的可溶性有机成分(SOF)组分变化.结合热失重分析仪(TGA),分析了NTP对颗粒物样品组分及热重特性和碳烟起燃温度的影响.结果表明,碳烟排放随温度的升高而降低.NTP处理后,碳烟排放降低较多;NTP处理前后,颗粒物样品中SOF成分的质量分数分别为31.12%和24.36%.在25～1,000,℃温度内,NTP处理前后颗粒物样品的总失重率分别为95.63%和94.89%,同时NTP处理后颗粒物样品放热峰温度降低67.5,℃.

• 出版日期2013
• 单位江苏大学