以三峡大坝升船机为工程背景,通过升船机结构的有限元建模,进行升船机的动力特性分析。在此基础上计算结构的风振响应,以及在EL-centro地震波及三峡人工模拟地震波的作用下结构的地震响应。最后比较分析结构在这两种地震波作用下的地震响应,并对存在的结构响应差异进行解释。结果显示,顶部机房结构的风致振动响应较显著,地震鞭梢效应也非常明显。研究结果可为升船机结构的抗震抗风安全性能评估和进一步的减震隔震研究提供重要的依据。
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