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摘要
研究掺加减水剂、引气剂、缓凝组分和生物胶,利用泵送阻力仪,分析常规混凝土可泵性测试方法的可靠性,同时对比了常压和低压下混凝土的可泵性情况,结果表明:坍落度和扩展度大、倒坍时间短的混凝土,平均泵送压力不一定小,引气气泡是一种有效的降低平均泵压的方法。高海拔条件下,大气压降低,引气剂的作用效果变差,混凝土含气量大幅降低,可泵性恶化。适当的引气气泡含量是改善混凝土可泵性的必须措施,同时要考虑到引气剂在低气压下的引气作用效果。
- 出版日期2015
- 单位交通运输部公路科学研究院; 中联重科股份有限公司
