通过对铁尾矿作为路面基层材料路用性能进行研究,试验包括无侧限抗压强度、回弹模量、抗冲刷性能、干缩性能、疲劳性能,试验数据表明相同龄期不同配合比混合料,随着尾矿粉剂量增加无侧限抗压强度逐步增大,混合料前期强度增长速率快于后期增长速率;矿粉剂量、抗压强度与回弹模量呈现良好线性关系;抗冲刷试验数据与矿粉剂量关系呈现良好线性关系,抗冲刷数据与无侧限抗压强度呈现指数关系;随着应力比增加疲劳试验作用次数对数值逐步减小,说明混合料疲劳性能与矿粉剂量呈反方向变化。
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