单拱单柱双层浅埋暗挖地铁车站二次衬砌优化施工技术

作者：吴精义; 贺少辉

来源：现代隧道技术, 2006, (02): 44-48.

DOI：10.13807/j.cnki.mtt.2006.02.010

• 地铁车站
• 浅埋暗挖
• 二次衬砌
• 施工技术

北京地铁五号线蒲黄榆车站为22.6 m宽大跨度单拱单柱双层结构,采用中洞法开挖,开挖跨度相对较大,临时支护体系繁多,二次衬砌过程中结构受力转换复杂。文章主要介绍蒲黄榆车站二次衬砌施工分层、分段划分及临时支撑拆除代换技术。

• 出版日期2006-4-25
• 单位北京交通大学