考虑铰链磨损时飞机舱门运动精度可靠性研究

作者：井惠林; 赵海龙; 王铁军

来源：机械设计, 2011, (04): 55-59.

DOI：10.13841/j.cnki.jxsj.2011.04.018

• 可靠性
• 飞机舱门
• 磨损
• 运动精度
• 铰链 reliability
• aircraft hatch door
• abrasion
• motion accuracy
• hinge

基于舱门机构模型,采用线性磨损假设并考虑到"有效长度理论",在MSC.Adams中建立了舱门机构的磨损模型,考虑到舱门机构的失效模式,提出了一种基于运动精度的失效判据,给出了舱门机构磨损情况下可靠性分析的基本方法,使用课题组编制的可靠性分析软件并通过调用机械动力学仿真软件Adams,分别采用蒙特卡罗法和重要抽样法对舱门机构磨损情况下的运动精度可靠性进行了分析计算。计算分析发现:在一定范围内,磨损对舱门机构可靠性的影响是可以接受的,而一旦超过一定的磨损量,舱门机构的可靠性大大降低,影响飞行安全。

• 出版日期2011
• 单位陕西飞机工业（集团）有限公司; 南京航空航天大学; 西北工业大学