铁路和航空客运视角下"一带一路"城市网络研究

作者:赵映慧; 郭晶鹏; 赵旭朦; 唐蕾; 王艳杰
来源:干旱区资源与环境, 2017, 31(01): 51-57.
DOI:10.13448/j.cnki.jalre.2017.009

摘要

2015年3月《推动共建丝绸之路经济带和21世纪海上丝绸之路的愿景与行动》颁布,"一带一路"战略正式实施。从12306网和携程网以及航空公司官方网获得我国"一带一路"城市间的铁路客运车次和航空客运班次数据,采用SNA和GIS分析对"一带一路"城市的网络联系、网络层级、中心性进行研究。结果表明:1)铁路客运网络中武汉居于中心地位,广深线、武广线、沪杭线、沈长线在"一带一路"中具有重要的轴带作用;2)上海、广深、成都为"一带一路"城市航空客运网络的三大中心;3)两类网络存在较大差异,但广州和上海在两类客运网络中的联系总量都很大,中心性都很高。

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