缸盖振动加速度信号与燃烧过程时域相关性分析

作者：纪少波; 程勇; 唐娟; 马宗正

来源：内燃机工程, 2010, (03): 71-75.

DOI：10.13949/j.cnki.nrjgc.2010.03.018

• 内燃机
• 柴油机
• 振动信号
• 燃烧状态
• 时域分析 IC engine
• diesel engine
• vibration signal
• combustion process
• time-domain analysis

对缸盖位移与缸内压力信号,缸盖振动加速度与缸内压力升高加速度信号进行了对比分析,结果表明:燃烧峰值压力出现时刻前,缸盖位移及缸内压力信号变化趋势相近,缸盖振动加速度与压力升高加速度的特征点出现时刻接近。对比缸内压力信号及其压升率、压力升高加速度曲线可知:压力升高加速度曲线上存在特征点,分别与燃烧起始时刻、最大压升率出现时刻及峰值压力出现时刻等燃烧特征点接近。据此,提出了利用振动加速度信号的特征点对燃烧特征点进行估计的方法,并在ZH195单缸柴油机和495T柴油机上进行试验,试验结果表明了所提出的方法的可行性。

• 出版日期2010
• 单位山东大学