为得到机舱内温度场和速度场的分布,本文首先基于FLUENT软件对舱内通风进行了数值模拟,然后对某轮渡进行实地测量,实测与模拟结果对比显示,实测值与模拟值最大偏差为2.8℃。另外,通过对典型切面的分析,得到了机舱内温度分布特点。这将为今后机舱内通风系统设计与改进奠定一定的基础。
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