以泉州金屿大桥为研究实例,根据公路和轨道所处位置及作用,提出平层、双层和分离3大形式,6种共建设计模式。分别从交通组织、桥梁结构和受力、施工、经济性等几个方面进行多方案比较分析,最终选择平层轨道居中的设计模式,其具有平纵线型协调、交通组织顺畅、设计简洁、施工方便、经济性好等优点。
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