在现代科学技术不断发展的过程中,汽车发动机的结构也越来越复杂,但是其中的故障诊断技术发展却不尽人意。为了能够有效提高汽车使用的能力,就要研究出精准且高效的发动机机械故障检测技术。基于此,针对现代传统诊断方法效率较低,主观性较强及误差率较高的问题,提出了非接触式的检测技术,利用对测试环境的分析,收集传感器位置及收集过程等,对汽车发动机机械故障非接触式检测技术进行了全面的研究。
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