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摘要
青弋江赤滩段边滩导致主流顶冲两岸，对防洪安全带来较大影响，拟采用切滩加以治理。本论文建立二维水动力数学模型，探讨了切滩后导流的效果及其影响。研究表明，切滩后，流线更加平顺，流程缩短，有利于洪水快速通过，在设计水文条件下上游洪水位最大可降低0.35m，降低了防洪压力和风险；由于河道过流断面向东侧扩展，主流区东移，疏浚区东、西两侧近岸水域流速最大降低0.5m/s，河道两岸水流顶冲堤岸的不利水动力格局也得到了改善了，有利于两侧堤岸的保护。
- 出版日期2022
- 单位长江勘测规划设计研究有限责任公司上海分公司
