鞍座高度对骑行时髌股关节力学特征影响的研究

作者：王勇; 梁雷超; 王东海; 汤运启; 傅维杰; 伍勰; 刘宇

来源：体育科学, 2018, 38(06): 60-66.

DOI：10.16469/j.css.201806007

• 骑行
• 鞍座高度
• 髌股关节力
• 髌股关节应力

目的:探讨不同鞍座高度对稳定骑行状态下髌股关节载荷的影响,为科学健身骑行提供理论参考。方法:20名受试者以随机的顺序完成(中等高度座高,Medium;自选高度座高,Preferred;较低高度座高,Low;较高高度座高,High)4种鞍座高度下的骑行,采用三维红外动作捕捉系统(200 Hz)、三维脚蹬测力台(1 000 Hz)同步采集受试者骑行状态下的右侧下肢髋、膝、踝关节运动学、踏板反作用力数据;使用三维分析软件(Visual 3D)、Matlab软件计算、分析连续10个踩踏周期的运动学、动力学指标。结果:采用较低的鞍座高度骑行时具有较大的股四头肌峰值肌力(P<0.05)、髌股关节峰值力(P<0.05),与较高的鞍座骑行相比具有较大的髌股关节峰值应力(P<0.05),同时髌股关节峰值力出现时膝关节屈曲角度更大(P<0.05);鞍座高度并没有影响髌股关节峰值应力出现时的膝关节角度(P>0.05)。结论:较低的鞍座高度骑行时,具有较大的股四头肌峰值肌力、髌股关节峰值力及髌股关节峰值应力,同时髌股关节峰值力出现时具有较大的膝关节角度。因此,从预防股髌关节疼痛综合症的观点出发,骑行时需对鞍座高度进行适当的调整,不建议采用较低的鞍座高度骑行。

• 出版日期2018
• 单位上海体育学院; 上海健康医学院; 陕西科技大学