摘要

桥梁改扩建方案主要有两侧拼宽、单侧拼宽及分离新建等方式。以整体式路基23m双向4车道扩建为42m双向8车道为例,分析了桥梁改扩建方案及空心板桥拼接梁板的选型。从梁板的荷载分布系数、后期养护等多角度进行比较,分析采用双T梁与空心板拼接方案的优点,并得出如下结论:高速公路改扩建方案原则上应尽可能地利用老路资源,采用两侧拼宽的方案,在条件受限时,根据实际情况可采用单侧拼宽或分离新建;空心板桥拼宽桥梁板选型在综合考虑后期养护、梁板受力等因素后,采用双T梁进行拼接。