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摘要
通过对普速、高速、上线与下线共4类列车和高速线与原有线路间的跨线情况分别进行分析，利用Logit模型对客流进行分配，并以达到最低旅客出行支出以及减少铁路系统运营成本为优化目标，构建得到由多目标组成的规划模型。根据旅客最小出行支出以及最低运营成本的目标要求来设计算法，同时构建了适应度函数。之后在MATLAB软件上运行编程数据并求解出各个算例，形成高速铁路跨线列车的最优化运行方案。采用上述方案时，经计算得到旅客的出行总支出为5 744 260.7=53C，铁路运营成本为5 957.34=6C，验证了模型和算法的有效性。
- 出版日期2023
- 单位河南工业贸易职业学院
