齿轮传动过程中由于弹性橡胶片和齿间间隙的存在而产生的振动是一类非线性振动,本文主要从理论和实验两方面对此类振动进行研究。首先建立振动的力学模型,利用实验结果验证了数值计算方法的正确性,之后对系统在不同参数下的动力学响应进行了仿真,并对系统所展现的复杂动力学现象进行分析。
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