船体由众多结构部件组成,往往体积非常庞大。现代船舶制造通常采用分段建造、船台搭载合拢的方式。在船体生产设计时,技术人员通过对零部件、组件、分段的加工公差和焊接热变形的精度控制,减少加工、装配和焊接中的无效劳动进而对船体中的结构部件进行精度设计。同时,船厂管理需要建立精度管理制度、完善精度检测手段与方法,确保按照图纸和工艺要求施工,从而实现分段建造精度化。
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