简要分析了国产新研制的某型起落架集成阀基本结构特征及工作原理，利用计算流体力学方法，采用时均化定常不可压N-S控制方程、RNS k-ε湍流模型，计算得到了额定流量下集成阀内部各流道压损值，与试验测试结果相比，二者一致性好，最大偏差小于18%,验证了仿真方法的有效性，可为评估集成阀油路结构设计的合理性及改进设计提供借鉴。
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