摘要

为优化车辆舒适性和操纵稳定性,对空气悬架设计时减振器理论匹配计算与整车实际调校得出的减振器阻尼力值进行了对比分析,给出不同匹配方式所产生的不同主观评价结果,为后期在客车上具体应用提供了参考。

  • 出版日期2019
  • 单位扬州亚星客车股份有限公司