针对在柴油机新品试制过程中发现的薄壁零件刚性差,强度弱,加工中极容易变形等问题,分析了目前试制的薄壁零件变速箱壳体、飞轮壳和气缸体模块的基本情况、工艺特点及变形因素,对3种薄壁零件从工艺方案的制定、毛坯处理、工件装夹、刀具选用及参数优化等方面进行了研究,以减少和防止加工变形,提高加工精度。
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