本文旨在运用MATLAB中的SIMULINK系统对电机回馈制动系统进行仿真。仿真过程基于电机回馈制动系统的等效电路图。仿真结果表明,回馈制动系统可以在制动情况下向蓄电池充电,有效利用了电动车制动时的残余动能。仿真结果论证了该系统的工程应用价值。
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